目前，新能源汽车市场特别是纯电市场价格战愈演愈烈。所以当下极为内卷的纯电动市场是否还需要又一款新车？习惯挑战不可能的领克用首款纯电Z10回答了这个问题。
近日，工信部公示了领克 Z10 的续航信息，新车搭载 71kWh 和 95kWh 两套不同容量的电池组，对应 602km、702km、766km 和 806km 四种续航里程。
根据此前的申报信息来看，新车将会提供3种动力，具体来看，入门版车型搭载200kW单电机，续航应为602km；中低配车型配备200kW电机，整备质量2275kg，续航766km；中高配车型搭载310kW单电机，续航806km；顶配车型搭载前270kW、后310kW两台电机，续航702km。
另外新车全系车型都将搭载磷酸铁锂电池作为储能装置。补能方面，根据官方介绍，新车充电 15 分钟可补充 573km 续航，零百加速时间为 3.5 秒。
外观方面，Z10采用了领克全新一代设计语言。其前脸依旧采用了领克家族式设计语言，不过破晓之光日间行车灯集成了示宽、日行、转向三大功能，还具备行业首发的 256 色 RGB 幻彩交互灯语系统，显得更加亮眼。
智能配置方面也是面面俱到，新车配有 AR-HUD 抬头显示、电子仪表盘、15.4 英寸中控屏，支持 Flyme Auto，搭载激光雷达和英伟达 Orin-X 芯片，支持高速 NOA 和城市无图 NOA。
通过产品力来看，领克Z10定位为新豪华智享旗舰轿车，无论是从外观还是内饰，亦或是车机智能化或动力性能，领克都没让我们失望，全系搭载磷酸铁锂电池也为其日后定价打下了基础，相信其上市价格也会为我们带来不小的惊喜。
